怎样让女神欲罢不能?保时捷911 Turbo敞篷跑车了解一下

  • 日期:08-21
  • 点击:(1452)


据说有一种方法可以拉近她与女神的关系,就是带她去搭车,但如何掏腰包?学生时代的浪漫双踏板自行车?好的,没问题,纯净清新;现在是9102,改变她的经历并不是一个坏主意。到车上的叔叔说,当然,最有效的驾驶跑车,2020款保时捷911 Turbo敞篷车值得拥有。

时尚又时尚

不出所料,2020款保时捷911 Turbo敞篷车看起来非常类似于硬顶敞篷车,但前者拥有更具侵略性的空气动力学套件。新车的正面继续采用保时捷家族式设计语言 - 给人一种视觉上的肌肉感。

dingyue.ws.126.net6rBxUwQxcYMxqJ9W=N8hbA8c6P1=aExtMjOC6aBmxmI0D1563601527394compressflag.jpg

新车的侧面轮廓是流线型,非常动态,低调和超级跑步。左右后挡泥板各有一个通风口,不仅有助于发动机在一定程度上散热,而且还展现出强烈的设计美感。后部配有大型固定尾翼和保时捷家族最新的直通式尾灯。此外,来自两侧的巨大废气进一步突出了其Turbo车型的运动特性。

dingyue.ws.126.netJTo=F8nHMLGaEw7JWksXUeYU5828kiMu9P=mWk2hL1oLO1563601527400compressflag.jpg

dingyue.ws.126.netT5rEU=phR7M5Pf4=HIjmaiy1NOwEi74vEYFyM5kwwIUUZ1563601527397compressflag.jpg

dingyue.ws.126.netRXvJblVIlk8GDxiY9lAEojOwLmBmN3IYKBxUHr1GWI=HO1563601527400compressflag.jpg

但这款新车最引人注目的部分是车顶。车顶采用自动软顶设计,轻巧的结构和新车顶部的集成玻璃后窗。新车顶采用了新的液压系统,比以前的型号收缩得更快。在50公里/小时的速度下,它可以在12秒内切换。

内饰极简主义

事实上,我们还没有看到2020款保时捷911 Turbo敞篷车的内饰,这位车叔必须在2017款保时捷911敞篷车内饰图上亮相。根据我的猜测,新的内部布局将重新设计,路线将是最小的。然而,它将更加注重装饰材料的质地,不仅使用皮革和Alcantara材料,而且还使用铝金属或其他抛光金属作为仪表板的边缘材料。说到汽车配置,如果没有发生意外,它将配备相同的918 Spyder方向盘;标准控制台(尺寸未知),数字仪表板;配备最新的娱乐信息系统,不仅配备了Burmester高端音响,还支持智能手机连接。

dingyue.ws.126.netFgm7ksVQXcvANucbqn70A4hF5V4UEyhO63zd5sBynZxc51563601527397.jpg

动力系统很强大

2020款保时捷911 Turbo敞篷车经过全面升级,提供Turbo Standard和Turbo S车型,均配备3.8升六缸发动机,配备前轮驱动的七速手动变速箱。前者产生560马力的最大功率,并在一百英里内加速3秒;后者产生的最大功率为600马力,可在2.8秒内突破100。此外,据说Turbo S可能采用混合动力系统,因此其最大功率将达到700马力,这是非常强大的。其他值得注意的功能包括后桥转向,自适应可变悬架系统,扭矩矢量系统,电子后差速锁和碳纤维制动盘。

dingyue.ws.126.netG14lMKoUHCZsSTJl9xsg0Cg=h1wM758ZY9wzpiFmd2dJU1563601527397compressflag.jpg

2020款保时捷911 Turbo敞篷车是一款真诚的产品,但它并不是市场上的竞争对手。法拉利488 Spider和兰博基尼Huracan Spyder的实力不容小觑。然而,保时捷的新车在乘坐体验和价格方面具有优势,可能会吸引更多消费者。

据说有一种方法可以拉近她与女神的关系,就是带她去搭车,但如何掏腰包?学生时代的浪漫双踏板自行车?好的,没问题,纯净清新;现在是9102,改变她的经历并不是一个坏主意。到车上的叔叔说,当然,最有效的驾驶跑车,2020款保时捷911 Turbo敞篷车值得拥有。

时尚又时尚

不出所料,2020款保时捷911 Turbo敞篷车看起来非常类似于硬顶敞篷车,但前者拥有更具侵略性的空气动力学套件。新车的正面继续采用保时捷家族式设计语言 - 给人一种视觉上的肌肉感。

dingyue.ws.126.net6rBxUwQxcYMxqJ9W=N8hbA8c6P1=aExtMjOC6aBmxmI0D1563601527394compressflag.jpg

新车的侧面轮廓是流线型,非常动态,低调和超级跑步。左右后挡泥板各有一个通风口,不仅有助于发动机在一定程度上散热,而且还展现出强烈的设计美感。后部配有大型固定尾翼和保时捷家族最新的直通式尾灯。此外,来自两侧的巨大废气进一步突出了其Turbo车型的运动特性。

dingyue.ws.126.netJTo=F8nHMLGaEw7JWksXUeYU5828kiMu9P=mWk2hL1oLO1563601527400compressflag.jpg

dingyue.ws.126.netT5rEU=phR7M5Pf4=HIjmaiy1NOwEi74vEYFyM5kwwIUUZ1563601527397compressflag.jpg

dingyue.ws.126.netRXvJblVIlk8GDxiY9lAEojOwLmBmN3IYKBxUHr1GWI=HO1563601527400compressflag.jpg

但这款新车最引人注目的部分是车顶。车顶采用自动软顶设计,轻巧的结构和新车顶部的集成玻璃后窗。新车顶采用了新的液压系统,比以前的型号收缩得更快。在50公里/小时的速度下,它可以在12秒内切换。

内饰极简主义

事实上,我们还没有看到2020款保时捷911 Turbo敞篷车的内饰,这位车叔必须在2017款保时捷911敞篷车内饰图上亮相。根据我的猜测,新的内部布局将重新设计,路线将是最小的。然而,它将更加注重装饰材料的质地,不仅使用皮革和Alcantara材料,而且还使用铝金属或其他抛光金属作为仪表板的边缘材料。说到汽车配置,如果没有发生意外,它将配备相同的918 Spyder方向盘;标准控制台(尺寸未知),数字仪表板;配备最新的娱乐信息系统,不仅配备了Burmester高端音响,还支持智能手机连接。

dingyue.ws.126.netFgm7ksVQXcvANucbqn70A4hF5V4UEyhO63zd5sBynZxc51563601527397.jpg

动力系统很强大

2020款保时捷911 Turbo敞篷车经过全面升级,提供Turbo Standard和Turbo S车型,均配备3.8升六缸发动机,配备前轮驱动的七速手动变速箱。前者产生560马力的最大功率,并在一百英里内加速3秒;后者产生的最大功率为600马力,可在2.8秒内突破100。此外,据说Turbo S可能采用混合动力系统,因此其最大功率将达到700马力,这是非常强大的。其他值得注意的功能包括后桥转向,自适应可变悬架系统,扭矩矢量系统,电子后差速锁和碳纤维制动盘。

dingyue.ws.126.netG14lMKoUHCZsSTJl9xsg0Cg=h1wM758ZY9wzpiFmd2dJU1563601527397compressflag.jpg

2020款保时捷911 Turbo敞篷车是一款真诚的产品,但它并不是市场上的竞争对手。法拉利488 Spider和兰博基尼Huracan Spyder的实力不容小觑。然而,保时捷的新车在乘坐体验和价格方面具有优势,可能会吸引更多消费者。